西青蓝海科技园

• 武清个私协会搭建融资平台 助力中小微企业获贷4950万

  为优化营商环境、强化招商引资支撑，武清区个体劳动者协会与私营企业协会（合称“个私协会”）今年以来积极搭建融资服务平台，着力破解中小微企业资金难题。截至目前，已帮助256户会员企业获得融资4950万元，为企业稳健发展提供了坚实资金保障。 一、作为由个体工商户、私营企业等组织和个人自愿组成，经民政部门核准登记并接受相关部门业务指导的联合性非营利社会团体，武清区个私协会始终以服务会员企业发展为宗旨。今年以来，面对部分中小微企业因资金周转不足影响生产经营的情况，协会将解决融资难题作为服务重点，主动发挥桥梁纽带作用，整合多方资源为企业纾困。 二、为精准对接企业需求，武清区个私协会组织工作人员深入会员企业开展调研。通过实地走访、座谈交流等方式，全面了解企业生产经营现状、市场前景、资金缺口类型及融资需求特点，建立企业需求清单。针对调研中发现的部分企业对融资政策不熟悉、申请流程不了解等问题，协会制定专项服务方案，确保帮扶措施精准落地。 三、诚信是企业获得金融支持的基础。武清区个私协会结合调研过程，面向会员企业开展诚信教育活动。通过政策解读、案例分析、面对面沟通等形式，向企业负责人讲解诚信经营对企业融资的重要性，引导企业规范财务管理制度、提升信用意识，帮助企业夯实与金融机构合作的信用基础，从源头降低融资门槛。 四、为拓宽企业融资渠道，武清区个私协会积极发挥职能优势，主动对接金融机构搭建合作平台。协会先后与邮储银行、工商银行等金融机构建立联系，围绕中小微企业融资需求，共同梳理适合的金融产品，包括小额贴息贷款、小额担保贷款、商户联保、小额投资代理加盟等，并针对不同企业类型提供差异化融资方案。 五、为促进银企高效对接，武清区个私协会组织举办多场融资现场交流活动。活动中，金融机构工作人员现场讲解贷款产品申请条件、流程、利率及贴息政策，企业代表结合自身需求与金融机构进行面对面咨询，协会工作人员全程协调沟通，帮助双方解决对接中的疑问，推动银企达成初步合作意向。 六、为扩大融资服务覆盖面，武清区个私协会对区内12个分会进行逐一走访，通过分会网络将融资政策和金融产品信息下沉至基层。协会编制融资宣传材料5000余份，内容涵盖各类贷款产品特点、申请材料清单、办理流程等实用信息，发放至会员企业手中，帮助企业全面了解融资产品内容，提高银企合作成功率。 七、融资服务的落地为企业发展注入动力。获得融资的中小微企业中，既有从事制造业的企业将资金用于生产线升级和原材料采购，也有服务业企业用于门店扩张和设备更新，还有初创企业借助资金支持实现了从研发到量产的突破。资金的及时到位有效缓解了企业资金压力，帮助企业抓住市场机遇，提升经营活力。 八、武清区个私协会的融资服务工作，不仅为中小微企业解决了燃眉之急，更通过建立银企长效合作机制，优化了区域营商环境。下一步，协会将继续聚焦企业需求，持续拓展与金融机构的合作领域，创新融资服务模式，为更多中小微企业提供精准化、个性化的融资支持，助力武清区民营经济高质量发展。

  2025-08-13

• 新能源产业在京津冀长三角地区蓬勃发展 招商引资成果丰硕

  工业和信息化部最新数据显示，全国新能源汽车生产量近期呈现爆发式增长，同比增幅显著。这一增长趋势得益于国家与地方政府的强力政策支持，特别是在京津冀、长三角和珠三角等关键区域，招商引资活动推动了产业加速布局和资源整合，为整个行业注入了强劲动力。新能源汽车产业的蓬勃发展，不仅体现了节能减排战略的成效，也为后续市场普及奠定了重要基础。本报道将基于官方权威信息，分析这一现象背后的驱动因素、企业行动及面临的挑战。 一、新能源汽车产业在政策驱动下实现快速扩张。工业和信息化部最新公布的数据显示，2024年全国新能源汽车产量同比大幅提升，具体数值反映了国家引导下的高增长态势。这种增长与2010年开始实施的购置补贴政策、2014年推行的免征税费等优惠措施密不可分。尤其是在京津冀、北京、上海等节能减排重点城市，地方政府通过制定针对性规划，积极推动产业链延伸。2023年至2025年被确定为新能源汽车推广的关键窗口期，各省市出台配套文件鼓励技术创新和企业合作。权威统计表明，目前纳入国家支持计划的新能源汽车产量占比极高，凸显政策引导在产业规模扩张中的核心作用。业内分析指出，该领域已形成后发赶超的产业潜能，招商引资在吸引国际资本和技术方面成效显著。 二、重点区域集中式推广策略成效显著。2013年至2015年间，国家多部门联合部署了新能源汽车发展蓝图，重点选择京津冀、长三角和珠三角等区域作为试验场。这些地区面临较高节能减排压力，地方政府通过土地优惠、税收减免等措施强化招商引资。例如，广东省深圳市、江苏省南京市等地设立专项产业园区，聚焦新能源车研发和生产。政策执行中，地方层面积极完善基础设施配套，如2015年北京市实施纯电动车通行优先政策，极大提升了用户便捷性。此外，长三角地区依托科技实力加速产学研结合，珠三角聚焦制造升级，京津冀则推进跨区域协同，形成多层次推广模式。官方数据显示，这些区域的产量贡献率持续领先，证实区域差异化策略对产业规模扩大的积极作用。 三、支持性政策体系为企业布局创造良好环境。国家层面的连续性扶持政策是新能源汽车增长的关键保障。自2010年制定初始补贴框架以来，政策不断完善，包括免征税费、牌照优待等，有效降低终端消费门槛。2014年推行的税务减免措施覆盖全国，重点惠及京津冀、广州等核心城市。地方政府同步行动，如上海、深圳通过财政奖励鼓励企业创新，吸引外资投入。在招商引资带动下，汽车制造商加快响应：德国大众汽车集团联合上海集团签署合作协议，强化新能源领域合作；本土企业比亚迪、广汽集团等密集开展研发项目，推动产品线多样化。权威部门评价认为，这些政策组合构成强大吸引力，帮助企业在京津冀、江苏等地建立生产基地，带动产业链整体升级。然而，政策实施需平衡长期可持续性，避免单纯依赖补贴驱动市场。 四、企业协同行动加速产业生态构建。面对政策利好，国内外汽车制造商纷纷布局新能源汽车领域，以京津冀、杭州等地为战略支点展开密集投资。大型企业通过合资或独立研发方式推进项目，如大众汽车集团与上海集团合作开发技术平台；比亚迪在深圳启动新生产线，专注电池技术优化；北汽集团在北京强化智能驾驶研发，整合上下游资源。这些行动得益于招商引资的催化作用，国际资本被引入长三角等地产业园区，促进技术交流和人才汇集。业内报告显示，合资项目带动就业增长和创新产出，2024年产业投资额较去年同期增长可观。地方平台如浙江、山东建立联合实验室，聚焦电池安全和性能提升。企业行动验证了政策导向的成效，但也暴露挑战：后续市场推广需解决基础设施短板。 五、产业面临主要障碍及未来推进方向。当前新能源汽车普及仍受三大核心问题制约：充电设施不足、电池成本居高不下以及安全可靠性有待提升。专家指出，这些瓶颈直接影响终端用户接受度，尤其在京津冀、广州等人口密集区域，充电站密度不足导致便利性下降。2014年相关政策虽推动技术改进，但成本控制仍未突破，电池价格在多地零售市场占比偏高。为解决此问题，多地政府借招商引资引入国际先进技术：江苏、浙江探索共享充电模式试点，深圳推动快充站建设规划；京津冀地区开展电池回收项目，鼓励环保材料应用。长期看，强化跨区域合作和政策协同是关键：2025年前，产业需在安全标准制定、研发投入加大等方面持续发力。权威机构预测，克服障碍后市场普及率将显著提高，实现节能减排目标。 新能源汽车产业的迅猛发展标志着绿色交通转型的重大进展。政策、区域重点推进和企业行动三方联动，特别是在京津冀、长三角等地区，招商引资活动发挥了核心催化作用。未来，通过化解当前障碍，产业有望向深度创新和市场普及迈进。

  2025-08-13

• 西青区：聚力项目建设 拓宽招商渠道 激活区域发展新动能

  近日，西青区相关领导带队深入重点项目建设现场，围绕项目规划、建设进度及运行中存在的问题开展调研，现场协调解决实际困难，推动项目健康有序推进。此次调研聚焦项目建设全流程，强调以高质量项目支撑区域经济发展，同时明确要通过优化招商机制、拓宽招商渠道，为区域发展积蓄后劲，招商引资工作成为拉动经济增长的重要抓手。 一、高位推动，强化项目建设统筹协调 西青区始终将重点项目建设作为经济工作的重中之重，建立健全领导包联、部门协同的工作机制，形成全区上下齐抓项目的工作格局。区领导多次带队深入基层，通过实地走访、现场办公等方式，全面掌握项目建设动态，针对项目在土地规划、审批流程、基础设施配套等方面的难题，逐一制定解决方案，确保项目按时间节点高效推进。同时，区相关部门加强联动，建立项目台账，实行挂图作战，对落地项目、在建项目、竣工项目分类管理，明确责任主体和完成时限，推动形成“谋划一批、储备一批、建设一批、投产一批”的项目滚动发展态势。 二、精准施策，提升项目建设服务效能 为保障项目顺利实施，西青区不断优化项目服务流程，推行“一站式”审批、“保姆式”服务模式，减少审批环节，压缩办理时限，为项目落地建设提供便利条件。针对项目建设中的资金、用地、用工等要素需求，区相关部门主动对接，加强与金融机构、土地管理等单位的沟通协调，搭建要素保障平台，确保项目要素供给及时到位。此外，西青区严格规范项目建设管理，要求各项目单位严格遵守工程建设标准，强化质量安全监管，推动项目建设提质增效，实现经济效益与社会效益的统一。 三、创新模式，拓宽招商引资路径 西青区立足区域产业基础和资源优势，不断创新招商方式，构建多元化招商体系。一方面，聚焦主导产业，开展产业链招商，围绕新能源、新材料、高端装备制造等重点领域，梳理产业链上下游关键环节，精准对接目标企业，推动产业集群发展。另一方面，拓展以商招商渠道，充分发挥现有企业的桥梁纽带作用，鼓励企业通过技术合作、产业联盟等形式引进关联项目，形成“引进一个、带动一批”的倍增效应。同时，西青区积极利用各类招商平台，通过参加国内外展会、举办投资推介会等方式，展示区域发展优势，吸引优质项目和资金落地。 四、优化环境，增强区域招商吸引力 西青区持续优化营商环境，加强基础设施建设，提升区域承载能力。在交通路网建设方面，加快推进重点道路工程，完善区域交通网络，方便企业物流运输；在公共服务配套方面，加大教育、医疗、商业等设施建设力度，为企业员工提供优质生活保障。同时，西青区不断完善政策体系，出台一系列支持企业发展的优惠政策，在税收减免、人才引进、科技创新等方面给予企业扶持，营造亲商、安商、富商的良好氛围。此外，区相关部门加强对政策落实情况的跟踪问效，确保各项政策红利精准直达企业，增强企业在西青投资发展的信心。 五、强化保障，夯实经济发展基础 为确保项目建设和招商引资工作取得实效，西青区加强组织保障，成立专项工作领导小组，定期召开工作推进会，研究解决工作中存在的问题。在人才保障方面，实施人才强区战略，通过优化人才政策、搭建人才发展平台，吸引和培育各类专业人才，为项目建设和企业发展提供智力支持。在土地保障方面，科学规划土地利用，盘活存量土地资源，提高土地利用效率，为项目落地提供空间保障。同时，西青区加强统计监测和分析研判，及时掌握项目建设和招商引资动态，为区委、区政府决策提供科学依据，推动全区经济持续健康发展。 西青区通过一系列举措，在项目建设和招商引资工作中取得积极进展。下一步，西青区将继续聚焦高质量发展目标，以更大力度推进项目建设，以更实举措优化招商环境，不断激发区域发展活力，为全面建设社会主义现代化大都市展现西青担当、贡献西青力量。

  2025-08-13

• 天津空港经济新高地：东丽区国际总部基地企业集聚效应凸显

  在天津市加快建设北方国际航运核心区的战略布局下，东丽区空港国际总部基地作为航空物流区的重要引擎，招商引资工作取得重要突破。该基地依托独特的区位交通优势和叠加政策红利，已成为国内外企业抢滩京津冀的重要平台。目前，基地内企业生态日渐完善，产业集聚态势明显，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、战略定位精准驱动资源汇聚 作为天津市重点规划打造的7.5平方公里航空物流区五大核心功能区之一，东丽区空港国际总部基地承载着枢纽经济创新发展的使命。其选址紧邻天津滨海国际机场和自贸试验区，享有便捷的空港物流通道、保税政策以及跨境贸易便利化措施。规划建设之初，相关方面即明确聚焦高端生产性服务业、航空关联产业及总部经济，通过政策体系创新和空间载体优化，持续释放磁吸效应。 二、产业生态构建引育企业矩阵 当前，基地已完成首期开发并进入高效运营阶段。通过精准化、专业化招商策略，基地成功吸引涉及航空物流、高端制造、供应链管理、跨境电商、科技研发等多元领域的优质企业入驻。其中既包括全球航空运输服务供应商设立的区域分拨中心，也有国内信息技术龙头企业打造的智能仓储示范基地。目前已形成涵盖国际物流、智能装备、生物医药研发等多维度的产业集群。 三、平台效应释放赋能企业发展 基地通过建立全生命周期服务体系，解决企业落地发展的核心诉求。一是建立政企联络专员机制，在海关监管创新、通关流程优化、跨境结算便利等方面提供定制化解决方案；二是打造智慧管理云平台，实现仓储资源智能调配、物流信息全域共享、融资服务精准对接；三是依托航空物流区腹地资源，建设共享实验室、高标冷链仓库、保税展示中心等配套设施，显著降低企业运营成本。 四、区域协同激发经济增长动能 随着2016年基地全面投入运营时间节点的推进，其发展潜力获得市场高度认可。基地企业形成的产业链协同效应正不断外溢：上游衔接飞机制造及航空器材维修产业，中游联动保税物流和跨境电商产业链，下游服务京津冀区域高端制造业及生物医药企业出口需求。相关统计数据显示，基地入驻企业创造的直接就业岗位已超万个，并带动周边地区商贸服务、生活配套等业态蓬勃发展。 五、创新引擎构筑未来发展高地 下一阶段，基地将深度融入天津市国际消费中心城市和区域商贸中心城市发展战略。重点在航空金融、离岸贸易、医药冷链物流等高端服务业领域持续突破，推动建设全球航空维修检测认证中心、医药产品国际分拨中心等专项平台。通过制度型开放引领，吸引更多跨国公司地区总部及功能性机构落户，打造具有全球资源配置能力的空港型总部经济标杆区，为京津冀协同发展提供重要支点。

  2025-08-13

• 天津万源龙顺度假庄园：运河生态融合发展的都市旅游新高地

  作为天津市文旅产业招商引资的重要成果，天津万源龙顺度假庄园通过生态资源与文旅服务深度融合，已成为京津冀地区规模领先的复合型休闲度假目的地。该项目依托大运河文化带建设契机，通过优化资源配置与服务升级持续提升区域旅游竞争力。 一、战略区位与空间规划 项目坐落于天津市北辰区北运河生态廊道核心区，距京津高速入口直线距离约5公里。整体规划采用传统园林营造技法，在千亩园区内划分为生态涵养区、文化体验区、温泉康养区及商务会展区四大功能板块。建筑群以北方官式古建形制为基础，通过斗拱飞檐、彩绘雕梁等元素展现明清建筑美学特征。 二、文化体验创新实践 园林景观植入漕运文化主题装置艺术，设置沉浸式实景演出剧场。非遗工坊定期开展杨柳青年画、泥人张彩塑等传统技艺展示，配套茶道研习馆可体验宋代点茶技艺。农事体验区引入智慧农业管理系统，实现四季有机蔬果采摘与科普教育联动。 三、康养服务体系建设 地热资源开发深度达2000米，温泉中心含本草药浴池、矿疗池等21种功能汤池。康体中心配备德国运动康复设备，联合同济大学研发森林疗愈课程。睡眠管理中心引入非药物干预技术，建立健康管理档案跟踪系统。 四、会展设施智能升级 会议中心拥有千人宴会厅及16间智能会议室，采用5G+8K超高清传输系统。商务套间配备全屋智能控制系统，获评国家会议服务五星级认证。2023年新落成的创意会展空间支持360度全息投影会议模式。 五、生态保护创新示范 园区获评国家级生态旅游示范区，采用雨水回收系统灌溉30万平米景观植被。湿地保育区引入物联网鸟类监测站，记录到62种迁徙鸟类栖息。有机农场通过欧盟GAP认证，形成从农田到餐桌的可追溯供应链。 六、区域经济联动发展 通过京津文旅消费券联动机制，2023年接待京津冀游客占比达67%。与沿线12个景区结成运河文旅联盟，开发"漕运文化探源"主题联票。夜间经济区打造运河光影秀项目，带动周边民宿集群入住率提升35%。 七、智慧服务升级迭代 全园区部署智能导览机器人及AR场景还原系统，电子服务驿站覆盖3公里滨河步道。2024年上线元宇宙体验平台，实现明代漕运码头虚拟漫游。智慧停车场采用无人值守系统，新能源充电桩覆盖率超行业标准40%。 八、可持续运营成果 项目运营方通过轻资产模式输出管理标准，已为4个省级旅游度假区提供顾问服务。连续三年入选文化和旅游部精品案例库，2023年获中国建筑学会园林景观设计金奖。年度碳排放强度较文旅行业平均水平低28.7%，成为低碳旅游示范样板。

  2025-08-13

• 天津招商引资添动力：大型单位周末机动车验车服务便民升级

  天津市持续优化营商环境，推出机动车检验新举措，为招商引资注入新活力。交管部门深化服务水平，允许各区县大型社会单位在周 六、日集中预约验车服务，此举旨在减少工作日负担，提升企业运营效率，吸引更多投资主体。拓展范围覆盖全区县，企业可便捷申请，助推区域经济协调发展。 一、政策核心聚焦企业便利化需求。机动车检验是城市管理重要环节，以往需在工作日进行，给大型社会单位带来调度困难。为破解难题，天津交管部门主动创新，将服务窗口扩展至周 六、日特定时段。预约机制要求单位一次性提交不少于三部车辆，确保规模效应和流程高效。这一调整不改变检验标准，而是优化时间安排，符合国家政策导向，如降低制度性交易成本。实施以来，众多单位反馈效率提升显著，车辆排队时间缩短，资源利用率改善。 二、预约方式强调灵活与可及性。单位可在固定周期内通过多渠道申请，涵盖电话或实地窗口。预约期限设计科学，避开繁忙期，保障后续检验顺畅。服务窗口开放时间合理分段，覆盖周末白天时段，兼顾不同单位轮班需求。实际操作中，无需额外设备，单位只需提供基本信息即完成登记，系统自动分配时间段。该模式借鉴国际先进经验，如弹性工作制，适用于制造业、物流等领域，避免对日常运营造成中断。 三、受益主体覆盖多元大型单位。目标群体包括园区企业、公共机构等社会组织，重点服务车辆密集型行业，如运输、服务类公司。每个单位最少三部车要求确保资源集中，杜绝零散申请导致的资源浪费。此举措显著降低单位验车成本，例如避免停驶损失和人工协调开销。企业反馈积极，一致认为此举体现政府服务温度，如某物流企业表示年节约数十万元运营费。宏观上，拉动产业链协同，促进汽车后市场发展，提升天津区位优势。 四、社会效益彰显管理创新实效。该措施缓解城市交通压力，减少工作日高峰拥堵现象，间接提升居民出行体验。检验效率提高还促进车辆安全监管，确保上路车辆达标，降低事故风险。长期看，天津模式可为全国提供样本，体现“放管服”改革深化。未来规划包括推广预约系统智能化，例如在线平台整合，实现更多便民功能。此创新非孤立之举，而是天津服务升级一环，后续将协同其他政策，打造投资高地。 五、执行保障确保政策无缝落地。交管部门协同各区县设立专项小组，监督预约检验全流程，杜绝违规操作。单位需严格遵守预约规则，如车辆到场准时性，否则影响后续资格。部门加强宣传，通过官方渠道发布指南，让单位知晓权利与义务。实施中注重公平性，不分企业规模大小，一律按统一标准办理。此举不仅提升公信力，还激发市场活力，为招商引资营造诚信环境。天津市将继续以企业需求为导向，探索更多创新服务，巩固经济发展基石。 六、展望未来路径与持续优化方向。天津经验启示，城市治理需倾听市场主体声音，本举措是响应企业呼声的直接成果。后续评估将收集数据完善机制，例如调整时间段分配或扩展服务对象。长远融入数字天津建设，如开发智能预约应用，提升响应速度。战略上锚定高质量发展，通过类似便民措施，吸引高端产业落户。天津市承诺，以本项验车改革为起点，打造全国最优服务品牌。

  2025-08-13

• 北辰经济技术开发区调研：聚焦产业升级与招商引资新路径

  近日，北辰区主要领导带队深入经济技术开发区开展专题调研，重点围绕招商引资、产业布局优化及人才集聚等议题展开研讨。调研强调，开发区作为区域经济发展的核心引擎，需进一步强化规划引领、提升项目落地效率，以创新驱动为突破口，推动全区产业升级与高质量发展。 一、明确发展定位，强化规划引领作用 调研指出，北辰经济技术开发区近年来在产业集聚和基础设施建设方面成效显著，已成为区域经济的重要增长极。下一步需以科学化、专业化为导向，完善园区空间布局与产业规划，重点围绕高端制造、现代服务业等领域精准定位，避免同质化竞争。同时，需统筹土地资源利用，确保项目落地与生态保护协同推进。 二、创新招商模式，提升项目落地实效 会议强调，招商引资需从“量”向“质”转变，推行产业链招商与以商招商相结合的模式。通过优化政策配套，简化审批流程，推动待建项目快速开工、在建项目加速投产、投产项目尽早达效。此外，需建立以税收贡献为核心的评估机制，引导资源向高效益、高附加值产业倾斜。 三、深化人才机制改革，激发创新活力 针对人才短板，调研提出需结合薪酬制度改革，构建更具竞争力的引才留才体系。通过设立专项扶持资金、搭建产学研合作平台，吸引高端技术人才和创新创业团队。同时，强化绩效考核与激励机制，调动基层人员干事创业积极性，形成“压力传导—效能提升”的良性循环。 四、党建引领赋能，凝聚发展合力 调研特别强调基层党组织建设的重要性，要求深入学习贯彻市级党代会精神，推动理论学习与业务实践深度融合。通过常态化开展党员先锋活动，发挥模范带头作用，为开发区高质量发展提供组织保障。 此次调研为北辰经济技术开发区下一阶段工作划定了清晰路径。未来，开发区将以更高标准对接区域战略，通过制度创新与资源整合，打造具有示范效应的现代化产业高地。

  2025-08-13

• 天津滨海新区新能源电动车生产线投产助推区域经济绿色增长

  在招商引资政策驱动下，天津滨海新区新能源汽车产业迎来重要突破。近日，泓锋泰汽车改装有限公司完成转型并启动新能源电动车生产线，将带动区域产业链升级与经济绿色增长，为城市可持续发展注入新动能。 一、天津滨海新区近年来持续优化产业结构，将新能源汽车纳入战略性新兴产业布局。依托国家级新区政策优势及港口资源，区域重点发展新能源整车制造、核心零部件研发及智能网联技术，形成完整产业生态链。2023年，滨海新区新能源汽车产量同比增长超30%，占天津市新能源车辆总产能的68%。 二、泓锋泰企业转型是新区产业升级的典型案例。该企业原以燃油车改装业务为主，在政策引导下重组生产线与技术团队，投入智能焊接、电池集成等核心工艺，实现产品体系向电动厢式物流车、环卫清洁车等专用车型的全面切换。生产线采用模块化设计，兼容多车型柔性生产，首批下线的纯电动垃圾清运车已通过工信部产品公告认证。 三、产能扩张计划分阶段实施。企业通过盘活原有厂房及新增用地，首期建成智能化总装车间与检测中心，形成年产3000台规模；二期规划引入自动化冲压线与电驱系统生产线，目标产能提升至年产量15000台。两期总计投资额近9亿元，是滨海新区先进制造业重点项目之一。 四、技术升级聚焦绿色低碳。新投产生产线集成能量回收系统与轻量化车身技术，单位产品能耗较传统产线降低24%。所产电动环卫车配备磷酸铁锂电池组，续航里程突破300公里，作业噪音低于55分贝，适配城市夜间清洁作业场景。产品已进入京津冀政府采购目录，并与多家物流企业达成战略采购协议。 五、产业链协同效应显著。项目带动周边20余家零部件供应商同步升级，涵盖电机控制器、高压线束等核心环节，促进海滨街形成新能源汽车配套产业集群。据统计，该企业转型升级新增就业岗位400余个，拉动街道制造业产值增长12.7%。 六、滨海新区构建全方位产业支撑体系。通过设立新能源专项扶持基金、建设公共技术检测平台等措施，已吸引37家新能源汽车产业链企业集聚。区域同步推进充电基础设施网络建设，年内将新增公共快充桩1200台，形成覆盖全区的“3公里充电圈”。 七、行业前景与城市战略深度融合。根据《天津市新能源汽车产业发展规划》，到2026年新能源商用车产量占比将提升至40%，重点发展城市物流配送及市政作业专用车型。滨海新区作为核心承载区，将通过土地、税收等政策组合拳，打造千亿级新能源汽车产业高地。 泓锋泰等企业的成功转型，标志着天津滨海新区制造业绿色化升级进入快车道。随着二期产能释放与技术迭代，新能源专用车产业将成为驱动区域经济高质量发展的重要引擎，为构建低碳城市提供实体产业支撑。

  2025-08-13

• 天津东疆保税港区以创新驱动引领全国融资租赁业高质量发展

  作为国家租赁创新示范区，天津东疆保税港区通过政策创新与产业集聚，持续巩固在融资租赁领域的领先地位。最新行业数据显示，该区域在飞机、船舶等大型设备租赁市场占有率稳居全国首位，成为推动实体经济发展和招商引资的重要引擎。 一、产业规模与市场地位凸显核心竞争力 东疆保税港区已形成覆盖航空、航运、海工等领域的全产业链租赁生态。在航空租赁领域，累计完成858架航空器交易，包含民用客机、公务机等多种机型，发动机租赁数量达90台，相关资产规模突破500亿美元。船舶租赁业务覆盖104艘国际航运船舶，海工装备租赁更是实现11座钻井平台的百分百市场占有率。 二、市场主体集聚效应加速形成 区域内注册的各类租赁公司超过2100家，形成以金融租赁公司为龙头、外资租赁企业为主体、专业项目公司为补充的多层次市场格局。注册资本总额达2840亿元，其中外商投资企业占比显著，凸显国际化特色。单机单船等创新业务模式吸引1165家项目公司落户，推动资产管理与风险控制专业化发展。 三、金融创新服务国家战略实施 租赁企业深度参与"一带一路"建设，通过跨境租赁助力国产高端装备出口。在飞机、船舶等领域形成"中国租赁"方案，为国际产能合作提供金融支持。部分企业探索将保税政策与融资租赁结合，降低企业设备升级成本。 四、政策环境持续优化升级 东疆率先试点的海关监管模式、外汇管理等创新举措，为租赁资产流转提供便利。增值税即征即退、出口退税等政策落地，有效降低企业运营成本。近期推出的资产证券化试点，进一步拓宽行业融资渠道。 五、未来聚焦绿色与数字化发展 行业报告指出，新能源设备租赁将成为新增长点，海上风电、光伏等绿色项目已开始布局。部分企业启动数字化平台建设，运用区块链技术提升资产交易效率。区域计划推出专项扶持政策，培育具有全球竞争力的租赁产业集群。 通过持续深化制度创新，东疆保税港区正推动融资租赁业从规模扩张向质量提升转型，其发展经验为全国租赁产业创新提供了重要参考。

  2025-08-13

• 天津东疆国际商品交易中心红酒基地成市民选购进口红酒热点

  圣诞及元旦将至，天津东疆国际商品交易中心红酒基地吸引众多天津滨海及周边地区市民前来选购进口红酒。作为当地招商引资重点项目，该基地通过减少中间环节，使进口红酒价格与欧洲市场基本一致，让普通百姓享受到优质平价红酒，同时助力区域贸易发展。 一、东疆国际商品交易中心红酒基地的建立背景。作为天津滨海新区重要的国际贸易平台，东疆国际商品交易中心依托保税港区政策优势，通过招商引资引入多家国际红酒品牌及贸易企业，打造专业化红酒基地。该基地整合红酒进口、仓储、展示、交易等环节，构建起从欧洲酒庄到中国消费者的直供链条，旨在提升进口红酒流通效率，降低终端售价。 二、减少中间环节的运营模式。基地采用“产地直采+保税仓储+线上线下融合”的运营模式，直接对接欧洲酒庄及产区协会，跳过传统贸易中的多级分销商、代理商等中间环节。进口红酒在东疆保税港区内完成报关、检验检疫等手续后，可直接通过基地的展示中心和线上平台销售，大幅降低流通成本。这种模式不仅确保了红酒品质的可追溯，还使终端售价与欧洲当地市场基本持平，让消费者获得实惠。 三、市民选购热潮与消费体验。随着圣诞、元旦等节日临近，天津滨海及周边地区市民对进口红酒的需求上升。在红酒基地内，来自法国、意大利、西班牙等多个欧洲国家的红酒琳琅满目，涵盖不同价位、口感的产品，满足多样化消费需求。市民在选购时，可现场品鉴、了解红酒文化及产地信息，基地还提供专业的选购指导服务，提升消费体验。许多市民表示，在这里购买进口红酒，价格实惠且品质有保障，成为节日礼品和家庭消费的首选。 四、对区域经济及贸易发展的带动。东疆国际商品交易中心红酒基地的运营，不仅丰富了天津市民的消费选择，还通过集聚红酒贸易企业，带动了保税仓储、物流运输、跨境电商等相关产业发展。作为招商引资的重要成果，该基地进一步巩固了东疆在国际贸易领域的优势地位，促进了天津滨海新区外向型经济的发展，为区域贸易便利化提供了实践样本。

  2025-08-13

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